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飞机发生事故时,为什么是穿上救生衣而不是背上降落伞?

2019-6-30 00:10| 发布者: 创想休闲| 查看: 467| 评论: 0|来自: 重庆夜生活论坛

摘要: 在科幻电影中,我们看到飞机发生大型事故后,主角都会背上降落伞潇洒的离去,所以我们都会有一种意识,觉得如果飞机发生事故,那么我们第1件事情要做的就是背好降落伞。可实际遇到过的事件告诉我们,并不是这个样子 ...
         在科幻电影中,我们看到飞机发生大型事故后,主角都会背上降落伞潇洒的离去,所以我们都会有一种意识,觉得如果飞机发生事故,那么我们第1件事情要做的就是背好降落伞。可实际遇到过的事件告诉我们,并不是这个样子的,机主人员会在第一时间让乘客穿上救生衣,带上氧气面罩,很多人并不理解,如果飞机已经失控下降,那此时为什么给的不是降落伞而是救生衣呢?

         跑出去机舱还有更大的生存,可能那确实是这样子的吗,跳伞就能自救了吗?民航客机一般在平流层海拔1万米以上的高空飞行,而这种高度打开舱门客舱内瞬间施压,人可能站都站不起来了。在万米高空气温能达到零下几十摄氏度,并且有缺氧状况,飞机还没着地,人就已经出了事故,就算个别人战胜了这些情况,背上降落伞的,你再跳下去的过程也艰难险阻。

         跳出窗外,由于空气的阻力会像撞在一堵墙上一样,如果降落伞能打开,跳伞生还的几率仍然基本为0,未经训练的人由于不会操纵降落伞,很容易把自己裹到伞包里面去,或者是被闪现缠住。降落的地点不是在海里,就是在地面,不是被淹死就是等着被摔死,所以还是老老实实的呆在机舱内比较安全。

         飞机大多数都是跨海飞行,飞行员会尽最大能力控制飞机,飞机掉进海里那身上的救生衣和第一时间的救援,就能让我们拥有生存的机会,这下可以理解飞机发生大型事故时为什么是穿上救生衣而不是背上降落伞了吗?出行安全是很重要的一个问题,在交通工具发生不可控的情况时,我们要做好的就是稳定好自己的情绪,听从专业人士的安排,切不可自作主张。


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